В.А. Камнев
В статье рассмотрены результаты диагностики подшипников качения мотор-шпиндельного узла правки. Показано, что применение виброакустических (ВА) и температурных методов диагностики позволяет объективно оценить качество сборки мотор"шпиндельного узла на стадии обкатки шпинделя. Результаты получены с помощью разработанной информационно-измерительной системы (ИИС).
Ключевые слова: вибрация, температура, подшипник, правка, шпиндель, мониторинг..